Pandemiavuodet koettelivat lentoliikennettä raskaasti, eikä AirAsiakaan välttynyt erityistoimenpiteiltä.
AirAsian erityistoimenpiteisiin kuuluivat lentoreittien supistamiset, lentovuorojen peruuttamiset, henkilöstön lomauttamiset ja kaikki muutkin toimet, joiden ansiosta yhtiö sentään pysyi pystyssä vuosina, jolloin juuri kukaan ei lentänyt oikein minnekään. Lentovuorojen peruminen aiheutti yhtiölle korvausvelvollisuuden niille matkustajille, jotka olisivat vielä olleet lennolle lähdössä ja täyttivät peruuntuneesta lennostaan johtuvan korvaushakemuksen.
Tämä korvausvelvollisuus sekä rästissä olevat maksut mm. leasing -yhtiöille, lentokenttien maapalveluyrityksille jne. saivat AirAsian tytäryhtiö Thai AirAsia X:n hakeutumaan velkasaneeraukseen. Tähän velkasaaneraukseen kuuluu Thaimaan lakien mukaan velkojien kanssa pidettävä kokous, jossa sovitaan yhtiön velkojen järjestely- ja takaisinmaksuohjelmista. Mikäli sopimus syntyy, tulee se vielä toimittaa konkurssituomioistuimelle hyväksyttäväksi.
Thai AirAsia X:n velkojainkokous pidettiin 14.7.2023 ja siellä saavutetusta neuvottelutuloksesta toimitettiin pöytäkirja konkurssituomioistuimelle asianmukaisessa järjestyksessä kokouksen jälkeen. Nyt on konkurssituomioistuimelta tullut tieto velkajärjestelyjen hyväksymisestä, joten yhtiö voi jatkaa normaalia toimintaansa edellyttäen, että se noudattaa velkojien kanssa tekemiään sopimuksia.
Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että Thai AirAsia X kykenee taas laajentamaan toimintaansa lentoliikenteen jälleen kasvaessa, avaamaan uusi reittejä ja hankkimaan uusia koneita.
Mikäli velkojainkokouksessa ei olisi päästy suosiolliseen lopputulokseen ja tätä koskeva pöytäkirja olisi toimitettu konkurssituomioistuimelle, olisi mahdollinen konkurssimenettely tullut Thai AirAsia X:n kohdalla kysymykseen. Tällöin olisi ollut vaara matkustajien jäädä vaille korvauksia ja velkojien ilman maksuja.
Nyt yhtiö on ilmoittanut hakevansa kasvua lähinnä Kiinan ja Australian markkinoilta.
