Pääministerin arvostelun kohteeksi joutunut Suvarnabhumin lentokenttä kertoi 27.2. tehostamissuunnitelmistaan.
Thaimaan suurimpia lentokenttiä ylläpitävän Airports of Thailandin (AoT) johtaja Keerati Kitmanawat kertoi Suvarnabhumin lentokentän matkustajamäärien olevan kiireisimpinä aikoina sellaiset 5.000-6.000 matkustajaa tunnissa.
– Se on kieltämättä johtanut jonoihin, joissa jonottamiseen kulunut aika on pahimmillaan ollut tunnin ja 10 minuuttia. Keskimäärin jonoissa seistään 46 minuutin ajan ja nyt on AoT:n tavoitteena lyhentää tuo aika korkeintaan 30 minuuttiin, Keerati aloitti.
– Nyt me alamme välittömästi palkata lisähenkilökuntaa niitä jonoja purkamaan. Haku alkaa nyt ja päättyy 30.3. Tavoitteena on löytää 800 ihmistä työskentelemään turva- ja passintarkastuksissa sekä niitä tukevissa toiminnoissa, hän jatkoi.
Pääministeri Srettha Thavisin (kesk.) ei ollut tyytyväinen näkemäänsä Suvarnabhumin lentokentällä viime viikonloppuna.
Lisäksi Keerati kertoi Immigrationin jo palkanneen 200 uutta virkailijaa, jotka ovat koulutuksessa ja aloittavat työt 1.3. Immigrationin suunnitelmissa on palkata Thaimaan kv. lentokentille vuoden 2024 aikana vielä 400 ihmistä lisää.
Automaattisia passintarkastusportteja sekä lähteville että saapuville matkustajille tulee Suvarnabhumille 80 kpl lisää. Niistä ensimmäiset 20 on asennettu viimeistään 15.6. mennessä ja kuukautta myöhemmin on koko järjestelmän arvioitu jo olevan käytössä.
Turvatarkastusten puolella ollaan luopumassa kenkien riisumispakosta ainakin osittain. Keerati ei yksilöinyt tarkoittaako “ainakin osittain” esimerkiksi kotimaan lentoja vai jotain muuta. Osittain kun saattaa merkitä myös sitä, että matkustajan on riisuttava vain toinen kenkä.
Autogate -passintarkastusjärjestelmästä on Suvarnabhumilla saatu hyviä kokemuksia.
Suvarnabhumin neljännen kerroksen lähtöhallissa tullaan lisäämään itsepalvelun ja automaation osuutta missä vain voidaan. Yksi tällainen kohde on esimerkiksi matkatavaroiden lähtöselvitys.
Kaiken tämän lisäksi AoT on jo sopinut 24 lentoyhtiön kanssa järjestelystä, jonka avulla matkustajien lähtöselvitys voi alkaa jo neljä tuntia ennen lennon lähtemistä. Tällä tavoin pyritään tasaamaan lähtevien matkustajien ruuhkahuippuja.
Lentokoneiden nousuja ja laskuja helpottamaan on tekeillä kolmas kiitorata. Sen ansiosta kentän lentokapasiteetti nousee nykyisestä 68 lennosta 94 lentoon tunnissa.
You must be logged in to post a comment.