IKAR Airlinesin suora lentovuoro Moskovasta laskeutui Phuketin kv. lentokentälle sunnuntaina 30.10. avaten pään venäläisten paluulle Phuketiin.
Lento EO3477 Moskovan Sheremetjevon lentokentältä saapui portille 11 n. klo 13.30 mukanaan 449 matkustajaa. Oliko se hyvä, vaaai oliko se paha, lauloi Sleepy Sleepers aikoinaan ja nyt saadaan nähdä, millaisia turisteja Venäjältä tähän lähtöön tulee. Ovatko he niitä äveriäitä venäläisiä, joita joku ruplan kurssi ei pahemmin hetkauta vai ovatko he niitä kumisaappaat jalassa päivisin varaosaliikkeitä kiertäviä ja iltaisin parvekkeillaan pussikaljoja vetäviä venäläisturisteja, joita jonnekin Pattayalle tuli venäläisturismin viimeisinä vuosina, jää nähtäväksi.
Todennäköisimmin ja toivottavasti näillä tulijoilla on jonkun muun kuin venäläisten pankkien myöntämiä luottokortteja ja/tai taskut täynnä dollareita ruplien sijasta. Muuten on ainakaan matkailutuloista Phuketissa turha haaveilla.
Epätietoisuudesta huolimatta venäläiset otettiin vastaan thaimaalaisen kohteliaasti.
Venäläiset otettiin Phuketin kentällä vastaan thaimaalaisen kohteliaasti. Koneesta purkautuvia matkustajia vastassa oli henkilökuntaa niin Phuketin lentokentän kuin kenttää operoivan Airports of Thailandinkin (AoT) puolelta.
Venäjän suurin lentoyhtiö Aeroflot aloitti niinikään suorat lennot Phuketiin sunnuntaina. Ensimmäinen vuoro Moskovasta jysähti Phuketin kentälle illalla klo 21.20.
Koh Yao Yai on vähintäänkin päiväretken arvoinen, mutta voi siellä viipyä pitempäänkin.
Saariretkemme alkoi Bang Rong Pieriltä, josta Yao Yain saarelle pääsee joko pikaveneen tai pitkähäntäveneen kyydissä. Bang Rongilla olevasta lipunmyyntipisteestä voi ostaa piletin joko Koh Yao Yaille tai hieman kauempana sijaitsevalle Koh Yao Noille, joka nimensä mukaisesti on saarista se pienempi.
Pikavenekyyti maksaa 200 bahtia ja pitkähäntäveneellä pääsee määränpäähän 150 bahtilla. Vaikka pikavene lyhyemmästä matka-ajasta johtuen näyttääkin olevan saarille pyrkijöiden suosiossa, niin paikallisten suosituksista valitsimme edullisemman ja hitaamman vaihtoehdon, sillä sen sanottiin olevan mukavamman ja kuvaajalle huomattavan paljon paremman vaihtoehdon kuin röykkyinen pikavenekyyti. Eikä se pitkähäntävenekään sitä väliä seilannut kuin n. 50 minuuttia.
Tältä Paradise -hotellin kartalta näkyy paitsi se, kuinka Koh Yao Noille pääsee meriteitse sekä Phuketilta että Krabilta, niin myös Bang Rong Pierin sijainti Phuketilla. Bang Rongilta veneet matkaavat aivan Yao Yain pohjoiskärjessä olevaan Klong Hian laituriin, josta jatkavat Yao Noille.
Kuten otsikostakin voi päätellä, ei perillä tunneta sanaa kiire. Yksi ainoa tie vie saaren ympäri ja kulkemisvaihtoehtoja on patikoinnin lisäksi kolme:
Vuokramopon saa päiväksi hintaluokassa 250-300 bahtia, ellei se sesongin ajaksi ole muuttunut. Automaattivaihteiset menopelit ovat hieman kalliimpia kuin jalkavaihteiset.
Lavataksillakin pääset minne haluat ja kyydin hinta on neuvoteltavissa kuljettajan kanssa.
Vuokraa auto tai lavataksi päivä- tai tuntihinnalla. Suosittelemme ehdottomasti lavataksia, sillä sen tuntihintaan sisältyy paitsi kuljettaja, niin myös paikallinen opas samassa paketissa.
Saaren ulkopuolella eli merellä liikkumista varten löytyy vaihtoehtoja (veneen) laidasta laitaan. Vuokraamallasi veneellä voit poiketa esimerkiksi Rainbow Lobster -hummerifarmeilla suurin piirtein Yao Yain ja Yao Noin puolivälissä. Farmeja on noin kymmenkunta ja siellä voit varautua pieneen yllätykseen. Ne hummerit ovat nimittäin paljon isompia, kuin mitä ainakaan Pohjolan poika osasi kuvitella.
Tässä muodossa hummeri on parhaimmillaan, sanovat meribiologit mitä hyvänsä.
Hummeria myydään farmeilta noin 3.000 bahtin kilohintaan, mikä on reilusti halvempaa kuin paikallisissa ravintoloissa, mutta ei niiden ravintoloidenkaan hintatasoa tarvitse yhtään ujostella. Esimerkistä käyköön monien paikallisten suosittelema Baan Rim Nam Restaurant, jonka tarjonta muodostuu etupäässä paikallisten kalastajien saman päivän saaliista ja hintataso varjoisassa ravintolassa on erittäin kohtuullinen. Ruokaa saa myös mukaan tai jopa hotellillesi toimitettuna!
Rantasuosituksemme olkoon Laem Haadin niemellä. Pehmeänvalkoinen hiekka tekee täyttä oikeutta kristallinkirkkaalle merivedelle. Paikka on kuin elokuvista ja sitä se onkin. Mikäli olet nähnyt leffan nimeltä The Mechanic Resurrection, niin juuri tämä paikka esiintyy elokuvan alussa, vaikka teksti väittääkin sen olevan Koh Lipen saarella. Taas kerran yksi kuva voi valehdella enemmän kuin tuhat sanaa.
Saaren kansallisruokana voitanee pitää 30 bahtin hintaista Khanom Ba Bin Ja Ree -nimistä snackia. Ei yhdestä sellaisesta juuri miksikään tule, mutta hyvältä tuo maistuu. Ostettiin sitten useampia hyvän matkan toivotusten ja kiitosten saattelemina. Onneksi meillä oli tuntitaksalla vuokrattu lavataksi kuljettajineen kyytimiehenä. Muuten olisi varmasti tämäkin makuelämys jäänyt kokematta.
Koh Yao Noin puolella kannattaa käydä katsastamassa ainakin näitä tippukiviluolia.
Kaupunkisisseille tiedoksi, että kapitalistinen hapatus on tuonut saarelle myös 7/11 -myymälän tunnelmaa droppaamaan, joten olette turvassa täälläkin.
Auringon laskiessa ja hotellille palatessa tiesi oikeasti tehneensä ja nähneensä jotakin. Tuloilta kun oli kulunut tyypilliseen tapaan lähimmässä baarissa mökeltäessä ja huikeita suunnitelmia viritellessä. Nyt edes osa niistä oli saatu toteutettua ja huomenna olisi sitten Yao Noin vuoro.
Paikallisista ihmisistä vielä sen verran, että ovat erittäin ystävällistä ja auttavaista porukkaa. Neuvovat hintojen suhteen ja opastavat mielellään paikkoihin, joista itse ovat saarellaan ylpeitä. Thaimaan Suomalaisen ehdoton tärppi Phuketiin matkaaville. Tänne sitä kelpaisi ihmisen asettua, jos niinkun noin tota rahua olis…
Geologit ovat asentaneet Patong Hill Roadin alle maaperän vesipitoisuutta mittaavia antureita, joiden ansiosta tie voidaan sulkea mopoilijoiltakin, mikäli uusi sortumisvaara tiepohjassa havaitaan.
Kasetsartin yliopistosta paikalle tullut asiantuntijaryhmä kävi torstaina 27.10. tutkimassa maaperää tien alla. Samalla he asensivat antureita, jotka mittaavat maaperän tiiviyttä, sen rakenteellista vahvuutta, vesipitoisuutta jne. sekä kolmen että kuuden metrin syvyydessä tien alla. Anturit hälyttävät heti, mikäli mikä tahansa niiden antamista arvoista ylittää tai alittaa hälytysrajan mittauskohteesta riippuen.
Kaikki tämä kuulosti erittäin hienolta, mutta ainakin ulkomaalaisille toimittajille jäi epäselväksi, mihin nämä ilmoitukset menevät jos ja kun anturit havaitsevat jotain hälyttävää maaperässä tien alla. Hiekkasäkkejäkin näkyvät asetelleen suojaamaan tien viime viikon keskiviikkoista sortumakohtaa, ettei sadevesi enää pääse tekemään tuhojaan tien alla.
Näin sitä mennään yhtä kaistaa pitkin sujuvasti kahteen suuntaan vaikka rotko ammottaa aivan vieressä.
Liikenteen ohjaamista on helpotettu aitojen, betoniporsaiden ja keilojen avulla. Moottoripyörät ja mopot voivat edelleen kulkea tietä pitkin kumpaankin suuntaan, mutta raskaammilta ajoneuvoilta on Patong Hill Roadille pääsy kielletty vielä jonkin aikaa.
Kuvernööri Narong Woonciew itse oli paikalla Kathun puoleisessa päässä Patong Hillin yli menevää tietä, kun tie avattiin moottoripyörille keskiviikkona 26.10. klo 18.
Aika nopeassa tahdissa alkaa Phuket palautua viime viikon katastrofeista, kun Kamalan -tie avattiin jo yksikaistaisena palautuakseen kaksikaistaiseksi jo ensi maanantaina ja Patong Hillille saatiin ensin kävelyreitti mäen yli ja nyt se avataan jo moottoripyörille. Sortumasta on seitsemän päivää.
Kuvernööri kertoi liikenneyhteyksien normalisoimisen olevan erittäin tärkeää niille, jotka päivittäin joutuvat asioimaan tässä tapauksessa Patongin ja Kathun väliä. Ja heitä on paljon. Moni paikallinen asuu Kathussa sen edullisemman hintatason vuoksi ja käy Patongin puolella töissä sen korkeamman palkkatason vuoksi. Lisäksi erityisesti opiskelijat liikkuvat nimenomaan mopoilla.
– Sekä Department of Highwaysin geologien että paikallisviranomaisten analyysien mukaan Patong Hillin ylittävä tie kestää kaksipyöräiset sortumasta huolimatta, kuvernööri sanoi.
Ilmeisesti tuo ulkokaarteen puoli sitten kestää ajaa mopolla?
Moottoripyörillä ja mopoilla voi nyt ajaa mäen yli kumpaankin suuntaan, mutta sortumakohdalla, noin 500 metriä siitä isolla kirjoitetusta Patong City -merkistä alaspäin, liikenne kulkee vain yhdellä kaistalla. Liikennettä ohjataan paikalla 24/7 kunnes liikenne tiellä saadaan palautettua normaaliksi. Siihen tosin kuluu vielä jonkun aikaa.
– Autot, traktorit ja kaikki kaksipyöräisiä raskaammat ajoneuvot eivät edelleenkään saa käyttää tietä, kuvernööri alleviivasi.
Samassa yhteydessä kerrottiin mäen yli johtavaa kävelyreittiä vielä kunnostettavan seuraavan parin päivän ajan mukavammaksi käyttää.
Phuketin provinssin poliisin yksikkö teki naapurustosta saamansa vihjeen perusteella ratsian omakotitaloon Baan Donissa maanantaina 24.10.
Ratsian tuloksena pidätettiin 18 henkilöä, jotka tavattiin verekseltään uhkapelin parista kello 16 aikaan iltapäivällä. Pidätetyistä 10 oli naisia ja 8 miehiä. Heillä oli käynnissä korttipeli rahapanoksin poliisin tunkeutuessa taloon.
Poliisin mukaan naapurustosta tullut ilmianto perustui pelkoon siitä, että uhkapelissä rahojaan menettäneet saattaisivat murtautua naapuritaloihin “hakemaan korvauksia menetyksilleen” sillä aikaa, kun talojen asukkaat olivat töissä ja koulussa.
Kaikki pidätetyt vietiin Thalangin poliisiasemalle kuulusteluja ja jatkotoimenpiteitä varten.
Teiden korjaustyöt ovat alkaneet, mutta vievät aikansa.
Patongin ja Kamalan välinen tie on Khuan Yak Hillillä Kamalan puoleisessa päässään ainoastaan yksikaistainen. Tämä johtuu siitä, että kaatuneiden sähköpylväiden uudelleen pystyttäminen tien varteen vaatii tilaa pylväiden ympärille.
Poliisi vartioi liikennettä alueella ja päästää ajoneuvoja kumpaankin suuntaan viiden minuutin ajan kerrallaan. Yksikaistaisuuden ennakoidaan jatkuvan aina sunnuntaille 30.10. saakka. Tien käyttäjiä muistutetaan varaamaan tavallista enemmän matka-aikaa Patongin ja Kamalan välille.
Työmatkaliikenteen tieosuudella pitäisi sujua taas normaalisti maanantaina 31.10.
Tilasta on tiellä vähän uupelo, mutta sopu sijaa antaa.
Samaan aikaan Patong Hillillä ovat paikallisviranomaiset rakennuttaneet jalankulkijoita varten uuden kävelyreitin. Sen ansiosta jalankulkijoiden ei tarvitse lähteä tunnustelemaan tietä sortuma-alueen läpi. Uusi kävelytie lähtee tien vasemmalta puolelta ampumarataa vastapäätä ja jatkuu aina mäen päällä olevalle suurelle Patong City -kirjoitukselle saakka (ks. kuva alla) ohi maanvyörymäalueen.
Pituutta uudelle kävelyreitille tulee kaikkiaan 300 metriä. Siitä puolet on ns. normaalia kävelyreittiä ja puolet on sitten vähän jyrkempää vaellusosuutta. Huonompijalkaisia varten on kaiteet molemmin puolin kävelyreittiä.
Ylämäen selvittäneille jaetaan sen Patong City -merkin luona ainakin vettä ja lisäksi paikalle on järjestetty wc -tilat. Kävelyreitti on avoinna 24/7 ja valotkin siellä on. Kulkijoiden turvallisuudesta vastaamaan on määrätty poliisin, laivaston ja aluehallinnon väkeä.
Tässä voi kulkija hetken levähtää.
Ilmeisesti järjestely on vähän pidempiaikainen kuin tuo yllä kuvattu Kamala-Patong -liikennejärjestely.
Kathuun avataan kenttäsairaala (pikkukuva) siksi aikaa, kunnes Patong Hill Roadin korjaustyöt saadaan valmiiksi.
Sairaala tulee avaamaan ovensa 25.10. Kathu Parkissa, jonka paikalliset tuntevat myös nimillä Whiskey Mansion Park ja Liquor House Park. Sairaalaan tullee henkilökuntaa ainakin Patong Hospitalista, joka ilmoitti kenttäsairaalasta Facebook -sivuillaan.
Tarkempaa tietoa ei vielä ollut siitä, missä kaikissa tapauksissa kenttäsairaalan puoleen voi kääntyä tai siitä, mitkä muut sairaalat mahdollisesti antavat kenttäsairaalalle sen tarvitsemia lääkäreitä, sairaanhoitajia ym. henkilökuntaa. Myös kenttäsairaaloissa tarvitaan ruoka- ja materiaalihuoltoa, lääke- ja tavaratoimituksia, siivousta jne.
Phuket Info Centerin toimittamia kuvia maaperämittauksista Patong Hill Roadilla.
Mitä Patong Hill Roadiin tulee, niin sen avaamista pelkästään jalankulkijoille suunnitellaan tapahtuvaksi ensi viikolla. Maaperämittaukset tien muun korjaamisen osalta ovat jo käynnissä.
Sateiden syytä sekin, kun viime yönä romahti kaksikerroksinen majoitusrakennus maapohjan petettyä sen perustusten alta. Virta vie.
Henkilövahingoilta onneksi vältyttiin 32 -huoneisen asuntolarakennuksen romahtaessa. Asuntola on rakennettu mäenrinteeseen Yaowarat Roadilta lähtevälle Soi Prayoon 2:lle. Rakennuksen omistaja näki enteitä tulevasta ja ehti evakuoimaan kaikki asukkaat ennen romahdusta, joka tapahtui torstain puolella klo 23.30.
Yksi vuokralaisista kertoi kuulleensa kovan pamauksen jo keskiviikkoiltana 19.10. Sitä seurasi toinen kova ääni torstaina aamuyöllä joskus klo 3:n aikoihin.
– Se kuulosti vähän siltä, kuin sementtiä olisi halkeillut, mutta koska en ollut varma asiasta, niin jätin sen sitten kokonaan huomiotta, hän kertoi.
Hyvä, että asukkaat saatiin evakuoitua pois alta.
Torstaiaamuna sama vuokralainen näki halkeamia asuntonsa sisäkatossa.
– Muutkin talon asukkaat havaitsivat halkeamat ja päättelivät rakennuksessa asumisen muuttuneen aika turvattomaksi.
Puoleen päivään mennessä rakennus oli jo kokonaan tyhjennetty asukkaista. Paikalla käynyt kuvernööri Narong Woonciew määräsi eilen illalla alueen eristettäväksi ja sähköt rakennuksesta katkaistavaksi turvallisuussyistä.
– Sortumisen syy on ylempänä rakennuksen takana sijainneiden maakerrosten vyöryminen alas rinnettä. Maamassat rakennuksen alla alkoivat myös liikkua ja nämä tekijät yhdessä saivat rakennuksen liikkeelle, kertoi Phuketin yleisten töiden suunnittelutoimiston asiantuntija Thammarit Rithipakdi.
Tässä kuvassa näkyy rinteen jyrkkyys hyvin. Maapohjan pettämisen seuraukset nähtävissä alempana.
– Tarkempi tutkimus on vielä tarpeen, mutta on mahdollista, että koko rakennus on purettava kokonaan, hän totesi.
Vaikka Phuket Townissa herättiinkin tänä aamuna 20.10. lähestulkoon normaaleissa merkeissä, ei saaren muissa osissa oltu aina yhtä onnekkaita.
Työmatkaliikenne ruuhkautui pahoin teille kaatuneiden sähköpylväiden pakottaessa töihin ja kouluihin matkaavien etsimään vaihtoehtoisia reittejä kohteeseensa pääsemiseksi. Kun eilen sortui paljon käytetty
Sinisellä merkitty tieosuus on suljettu ja oranssia pitkin ajetaan.
Patong Hill Road Kata/Karonin ja Chalongin välillä, niin tänä aamuna klo 9.30 sortui tie nro 4030 saaren pohjoisosassa pakottaen autoilijat ja mopot tekemään pitkän kierroksen saaren rantaviivaa pitkin perille päästäkseen.
Molemmat sortuneet tiet on luonnollisesti suljettu eikä korjaustöihin päästä ennen sateiden loppumista. Oheinen kartta selvittänee tämänaamuisen sortuman vaikutuksia liikenteelle paremmin kuin mitkään sanat.
Päätie Patongilta Kamalaan oli niinikään suljettuna tänä aamuna sen jälkeen, kun vielä yksi maanvyöry kaatoi puita ja sähkötolppia tien päälle yöllä. Täällä päästiin raivaustöiden alkuun välittömästi, mutta tietoa tien avaamisesta ei vielä iltapäivään mennessä ollut tullut.
Phuketin sähkölaitoksen (PEA) tekemät korjaustyöt Chao Fa West Roadilla johtuvat viiden kaatuneen sähköpylvään sähkönjakelulle aiheuttamien vaurioiden korjaustöistä ja pylväiden uudelleen pystyttämisestä. Tämä on niinikään ruuhkauttanut liikennettä Baan Chalong Schoolin risteyksessä.
Thepkrasattri Roadin ruuhkat puolestaan johtuvat jo totuttuun tapaan tulvavesistä, jotka haittaavat liikennettä entiseen malliin useammassakin paikassa ja kaikkialla Srisoonthornin alueella.
Lentokentältä muistutetaan jälleen, ettei sinne näissä oloissa niin vaan tulla. Lentoteitse saarelta pois pyrkiviä kehoitetaan varaamaan kolmesta neljään tuntiin matka-aikaa, mikäli mielivät koneisiinsa ehtiä.
Phuketin matkailuväki vetoaa lentoyhtiöihin, jotta nämä alentaisivat lentolippujensa hintoja Phuketin lennoilla, koska saarelle pesiytynyt kalliin paikan maine on alkanut vaikuttaa matkailijamääriin.
Turisteista on uupelo etenkin siksi, että kiinalaiset loistavat edelleen poissaolollaan. Ennen pandemiaa heidän osuutensa saaren matkailutuloista oli peräti 40 %.
– Niinpä Phuketin matkailu on tämän vuoden aikana kääntynyt nurinpäin siinä mielessä, että kun ulkomaan matkailijoita tulee saarelle noin 4.000 turistin päivävauhtia, tulee kotimaan matkailijoita sellaiset 8.000-9.000 päivittäin, kertoo Phuketin matkailualan liiton pj. Thanet Tantipiriyakit.
– Ulkomaalaisten turistien määrä on itse asiassa laskenut 5.000:sta tämän päivän tasolle, hän jatkaa.
Varma tuliainen tämän vuoden Phuketin -keikalta.
Kuvaako se sitten phuketilaista ajattelutapaa, että jos saari on saanut kalliin paikan maineen, niin lentolippujen hintoja pitää alentaa jotta paikalliset matkailualan yrittäjät edelleen voisivat periä kiskurihintoja tuotteistaan ja palveluistaan etenkin jossain Patong Beachillä, jonka rantaravintoloiden, taksikyytien, hotellihuoneiden ym. hintatasosta liikkuu kauhutarinoita Hua Hinissä ja Pattayalla.
The Phuket News -lehdelle antamassaan haastattelussa matkailupomo ei puutu sanallakaan siihen, että paikallisilla yrittäjillä voisi olla jotain tekemistä Phuketin kalliin maineen kanssa. Toimituksessa on vielä tuoreessa muistissa viime talvena Thaimaan -lomansa Phuketilta aloittanut ja sen Pattayalla lopettanut Ruutu-Ristona Pattayalla tunnettu mies, joka kertoi Patong Beachin paikka paikoin viisinkertaisesta hintatasosta Pattayan hintoihin verrattuna.
Pattayalla toki on edelleen kyseenalainen maineensa joidenkin mielissä, mutta ainakin Ruutu-Riston havaintojen mukaan prostituutiota esiintyy aivan saman verran Phuketissa kuin Pattayallakin ja mitä huumekauppaan tulee, niin Phuketissa se on paljon näkyvämpää kuin Pattayalla. Thaimaan Suomalaisen raportti Phuketista on odotettavissa marras-joulukuussa vähän siitä riippuen menemmekö ensin Hua Hiniin vai Phuketiin.
Phuketissa sinua odottaa kallis ystävä, jolla on tarjota kallista lystiä.
Toki on todettava, etteivät phuketilaiset itse asu noilla turisteille tarkoitetuilla alueilla, mutta Phuketin kalliin paikan maineen kohentaminen ehkä olisi hyvä aloittaa turistialueiden hinnoittelusta eikä lentolippujen hinnoista. Esimerkiksi lavataksikyyti Pattayalla maksaa turistille 10 bahtia. Väli kuin väli. Eivätkä takuulla tappiokseen kuljettele.
Juuri nyt on maailman matkailumarkkinoilla käynnissä todellinen uusjako, jota toteutettaessa kalliin paikan maine antaa kilpailijoille turhan paljon etumatkaa. Siinä mielessä matkailupomo on oikeilla jäljillä ollessaan asiasta huolissaan.
Valtakunnallisestikin viikonloppuna otsikoihin noussut Phuketin tulvatilanne on helpottamaan päin.
Phuket Townin kadut saatiin aamuun mennessä liikennöitävään kuntoon, mutta joitain osia Thalangista on vielä veden alla, kertovat pelastustyöntekijät. Jo eilen illalla saatiin varmistettua pahasti tulvineen Standard Chartered Bankin risteyksen, Thalang Roadin ja Soi Romaneen kulkukelpoisuus saaren pääkaupungissa. Aamun tunneilla kaupungin keskustassa oli käynnissä enää erilaisia harjaus- ja puhdistusoperaatioita.
Alavilla mailla Thalangissa tulvat sen sijaan olivat edelleen vallitsevia. Srisoonthornin koko postinjakoalue 6 sekä Thepkrasattrin alue, molemmat Thalangissa, olivat edelleen veden alla.
Vielä eilen tämä risteys oli mieluummin uinti- kuin ajokelpoinen.
Selvyyden vuoksi: Phuket Townissa on edelleen joitain alueita, joissa tulvii, kuten Patongissakin, mutta monet tulvien ja/tai kaatuneiden sähköpylväiden alle jääneet tiet saarella on jo saatu ajokuntoon. Kaikkia tielläliikkujia kehoitetaan edelleen varovaisuuteen liikenteessä.
Srisoonthornissa ja Thepkrasattrissa on aloitettu ruoka- ja vesijakelu tulvien alta evakuoiduille ja väliaikaissuojia on pystytetty kotinsa menettäneille. Viranomaiset voivat vain toivoa, ettei enää sataisi niin kovasti.
Veden virtaus on joillain kaduilla sen verran vuolasta, että huonojalkaisempia on talutettava kadun yli.
Thalangissa sijaitsevan omakotitaloalueen asukkaista moni ehti soittaa poliisille ennen kuin nämä saapuivat noutamaan huumehöyryissään aseen kanssa alueen asukkaita ahdistellutta poliisia.
Robinson -kauppakeskuksen lähistöllä sijaitseva omakotitaloalue on näitä tyypillisiä thaimaalaisia asuinalueita, jotka on ympäröity aidalla ja joihin ajetaan sisään vartiokopin ja puomien ohi. Joillain alueilla vartiokoppi on päiväsaikaan miehittämätön ja joissain paikoin vartiointi on ympärivuorokautista. Riippuu taloyhtiöstä.
Pidätetylle poliisiasemalla tehty huumetesti osoitti vapaa-aikaansa viettäneen Phang Ngan poliisissa palvelevan vanhemman konstaapeli Kornin käyttäneen huumeita. Ehkä siitä syystä hän oli saanut päähänsä tukkia asuinalueelle johtavan sisääntuloväylän avolava-autollaan ja kuljeskellut alueella sekä sisääntuloväylällä aseineen “järjestystä valvomassa”.
– Naapuriprovinssin poliisimiehelle tehty huumetesti oli positiivinen ja siitä on välitetty tieto hänen esimiehelleen Phang Ngassa. Täällä olemme tehneet lisätestejä määrittääksemme, mitä huumeita hän on ottanut ennen virallista syytteeseen asettamista, kommentoi Phuket provinssin poliisipäällikkö Sermpan Sirikong.
Tällaisen hässäkän sai riehunut poliisimies aikaan rauhalliseksi tunnetulla omakotialueella.
Syytteitähän Kornille on nyt jo tulossa ainakin virka-aseen kantamisesta vapaalla, häiriön tuottamisesta julkisella paikalla jne. Käytetyn huumeen selvittäminen on tässä tapauksessa oleellista siksi, että marijuanan kotikäyttö on Thaimaassa laillista, mutta esimerkiksi metamfetamiinin ei ole.
Välikohtaus sattui sopivasti heti sen jälkeen, kun pääministeri Prayut Chan-O-Cha oli julkisuuteen tulleen tiedon mukaan määrännyt Thaimaan virkamieskuntaa poliisit mukaan lukien säännöllisten huumetestien pariin ja aseenkantolupien ja aseiden hallussapitoon oikeuttavien lupien myöntämiset tarkemmin valvottaviksi. Ei ihme, että Phuketin poliisi kaikessa tiedottamisessaan korostaa, että kyseessä ei ollut phuketilainen poliisi.
Phuketilaiselta taksinkuljettajalta peruutettiin taksilupa sen jälkeen, kun hänen poliisille antamansa huumetestinäyte osoittautui positiiviseksi.
Taksinkuljettaja Jirasak Raiyai, 33, sai 5.000 bahtin (n. 140 €) suuruisen sakon sen jälkeen, kun hänestä kuvattu video alkoi levitä sosiaalisessa mediassa. Sakotuksen yhteydessä tehty rutiiniluontoinen huumetesti osoittautui positiiviseksi ja siitä hyvästä mätkähti vielä syyte huumausaineen vaikutuksen alaisena ajamisesta. Kuljettajan antama näyte sisälsi metamfetamiinia.
Sosiaalisessa mediassa leviävällä videolla taksinkuljettaja sättii ensin muita autoilijoita siitä, etteivät punaisten valojen takana seistessään anna hänelle tietä ja lopuksi tylyttää häntä rauhoittelemaan tullutta miestä, joka kännykkäkamerallaan oli kuvannut Jirasakin riehumista. Videolla kuuluu selvästi, kuinka Jirasakia rauhoittelemaan tullut mies kysyy, miksi hänen pitää raivota autoilijoille, jotka eivät tee mitään muuta kuin odottavat valon vaihtumista vihreäksi.
– Minä olen phuketilainen. Mistäs sinä olet? Älä tule tänne, vastaa aina yhtä kohtelias phuketilainen taksimies.
Phuketissa näitä kohteliaita yleisönpalvelijoita riittää. Tämä minibussin kuljettaja sai helmikuussa valtakunnallista julkisuutta yritettyään periä kyydittäviltään yli kolminkertaista ylihintaa ja haukuttuaan asiakkaat, jotka eivät suostuneet nousemaan kyytiin.
Tämän jälkeen Jirasak nousee autostaan ja antaa tulla täyslaidallisen ensin miehestä ja lopuksi tämän äidistä ennen kuin ajaa pois.
– Taksimies olisi halunnut ajaa punaisia päin kohti Phuket Townia, mutta kääntyvällä kaistalla vihreää valoa odottavat autoilijat tukkivat häneltä tien, kertoo videon kuvannut Passakorn Sirichuchot.
Taksiin kiinnitetyistä tarroista kävi ilmi sen olevan lentokenttätaksi ja SHA+. Tämä sai meidät kaivelemaan arkistojamme ja kyllä, vasta heinäkuussa Phuketin lentokentältä kerrottiin lentokenttätaksien keskuudessa säännöllisesti tehtävistä huumetesteistä.
