+358 44 986 6396
thaimaansuomalainen@gmail.com

Viimeöinen rankkasade tuotti työmatkalaisille ikävän yllätyksen tänä aamuna, keskiviikko 7.9, kun katuja Bangkokissa, Pathum Thanissa ja Nonthaburissa oli tulvan alla.

Veden syvyydeksi kaduilla mitattiin paikka paikoin jopa yli metrin lukemia.

Bangkokissa kaikkein eniten tulvii Bang Khenissä, jossa monet autot sammuivat kaduille aamuruuhkia pahentamaan. Phahon Yothin Road oli veden vallassa Rangsitista Bang Khenin liikenneympyrään saakka.

Busseilla ja minibusseilla normaalisti töihin matkaavat olivat kaikkein pahimmassa liemessä. Kahlattuaan ensin perinteisesti käyttämilleen pysäkeille, he joutuivat odottelemaan pitkiä aikoja myöhässä olevia kyytejään tietämättä lainkaan, kuinka kauan työmatka tänään vie.

Se oli tämmöistä taas tänä aamuna. Kuva Bangkokin aiemmista tulvista.

Kuvernööri Chadchart Sittipunt oli jo yön mittaan lähtenyt Bang Khenin alueelle seuraamaan tilanteen kehittymistä. Eipä hänkään muuta voinut kuin pahoitella sekasotkua.

Ram Inthra Roadilla liikenne mateli kilometripylvään 8 kohdalta Lak Si’n ja Chaeng Wattanan suuntaan, koska vesi oli todella korkealla niillä main. Chaeng Wattana Roadin vesitilanne vaikutti myös Pak Kretin suuntaan, jossa tavallinen työmatka vei tunteja.

Syvyysennätys tehtiin Pathum Thanissa, jossa Rangsitin alueella mitattiin lähes kahden metrin syvyyksiä. Kadulla.

Jokilaivaliikenne sentään pelasi normaalisti.

Pattayan tunnetuin cabareeshow Tiffany’s on jälleen avannut ovensa lähes kolmen vuoden tauon jälkeen.

Yksi kabareen esiintyjistä, Peerapong “Bee” Butakul kertoi myyneensä tauon aikana kanaa ja riisiä katukärryistä. Hän oli innoissaan päästessään taas esiintymään.

Tiffany’s Show Pattayan tj. Alisa Phanthusak kertoi valtaosan lippuvarauksista tulevan tällä hetkellä paikallisilta asukkailta, joten näytöksiä ei vielä ole niin usein kuin ennen koronapandemiaa.

Normaalisti Tiffany’s on ollut juuri ulkomaalaisten suosiossa, mutta kun heitä ei vielä juuri kaupungissa ole, niin nyt täytyy mennä niillä, mitä on. Parempia aikoja odotellessa.

Koko Thaimaassa kävi viime vuonna vain 428.000 ulkomaalaista turistia, mikä on aika vähän verrattuna lähes 40 miljoonaan vuonna 2019.

Laitetaan tähän loppuun vielä reilun minuutin mittainen YouTubesta löytynyt näyte Tiffanyn tarjonnasta parempina aikoina:

Bangkokilaisen tuk tuk -taksin kuljettaja sai sakot ja määräyksen suorittaa kolmen tunnin mittainen asiakaspalvelu- ja käyttäytymiskurssi oltuaan vähän turhan töykeä singaporelaisille matkustajilleen.

Tarkemmin ottaen ne 1.000 bahtin (n. 27 €) sakot tulivat tuk tuk -taksin ajamisesta vääränlaisella taksiluvalla ja se käytöskurssi määrättiin singaporelaisturistien Instagramissa julkaiseman videon perusteella. Siitä käy kiistatta ilmi, ettei taksinkuljettajan kielenkäyttö ja käyttäytyminen ollut sopivaa palveluammatissa toimivalle.

Taksinkuljettajan etsinnät käynnistyivät sen jälkeen, kun singaporelaisturistien nauhoittama video tuli turistipoliisikomentaja Suthun Prommayon nähtäväksi. “Jälleen yksi kammottava taksikokemus Thaimaassa – tällä kertaa tuk tuk -taksissa” oli videon otsikko. Toisaalla sosiaalisessa mediassa samaa tapahtumaa käsiteltiin otsikolla “Bangkokilainen tuk tuk -taksin kuljettaja käy turistien kimppuun epäonnistuttuaan huijausyrityksessään”.

Tuk tuk -taksejakin on monenlaisia. Tämä helsinkiläinen versio on uusi, sähkökäyttöinen ja kuskikin näkyy olevan sekä suomen- että thai -kielen taitoinen.

Videolla, joka näyttää olevan kuvattu Sathon Roadilla, näkyy tuk tuk -taksin kuljettaja raivoamassa asiakkailleen samalla, kun yrittää kädellään estää näitä kuvaamasta tapahtumaa. Lopuksi kuljettaja kuitenkin haastaa singaporelaiset tekemään itsestään valituksen poliisille, “mikäli uskaltavat” ja osoittaa ajoneuvon rekisterikilpeä.

Singaporelaiset kertoivat kuljettajan vaatineen heiltä 300 bahtia matkasta Siam Paragonin ostoskeskuksesta Surasakin Sky Train -asemalle, vaikka kyydin alkaessa oli sovittu 160 bahtista. Turistien kieltäydyttyä ylimääräisestä maksusta, alkoi kuljettaja sättiä heitä.

Tällaiset tapaukset saavat ajattelemaan, että kun Thaimaassa on laissa erikseen mainittuina ulkomaalaisilta kiellettyjä ammatteja, niin pitäisikö kieltoja laajentaa koskemaan myös thaimaalaisia joidenkin palveluammattien osalta? Takseista olisi hyvä aloittaa.

Bangkokin SkyTrainissa ei kyytihinta vaihtele kuljettajan rahantarpeen ja mielialan mukaan ja kyytikin on turvallisempaa kuin tuk tukeilla.

Maanantaina 5.9. piti Thaimaassa astua voimaan koko maata kattava liikennesakkojen korotus. Tiistaina korotuksia päätettiin lykätä kolmella kuukaudella.

Liikennepoliisista perustellaan lykkäystä sillä, että korotukset astuvat voimaan liian nopeasti eikä tieto niistä ole vielä ehtinyt saavuttaa kaikkia tielläliikkujia.

– Ennen korotettujen maksutaulukoiden voimaan astumista tarvitaan kunnollinen tiedotuskampanja uusista tariffeista, kommentoi Thaimaan liikennepoliisin apulaisjohtaja Preecha Charoensahayanon.

– Esimerkiksi punaista valoa päin ajamisesta tulisi uusien taulukoiden mukaan peräti 4.000 bahtin (n. 111 €) suuruinen sakko, mutta siirtymäajan puitteissa pitäydytään korkeintaan 500 bahtissa ja muistutetaan uusista ja kovemmista sakoista aivan lähitulevaisuudessa, apulaisjohtaja jatkaa.

Poliisi lisää näkyvää liikennevalvontaa kaikkialla Thaimaassa.

Rattijuopumuksesta sen sijaan sakotetaan ankaramman mukaan jo eilisestä lähtien. Luvattomista promilleista mätkähtää korkeintaan vuosi vankeutta ja/tai 5.000-20.000 bahtia sakkoa ja mikäli rikkomus uusiutuu sitä seuraavan kahden vuoden aikana, voi häkki heilahtaa jopa kahdeksi vuodeksi ja sakon suuruus olla mitä tahansa 50.000-100.000 bahtin väliltä.

Lopuksi Preecha kertoi vielä uudesta Police Ticket Management -sovelluksesta, jonka avulla varmistetaan, että liikennesakot ovat kaikkialla maassa samansuuruiset.

Tavoitteena on alentaa liikennekuolemien määrä kolmasosaan nykyisestä seuraavan viiden vuoden aikana.

Tavoitteen julkisti provinssin kuvernööri Sathien Charoenruen provinssin liikenneturvallisuusasioita käsittelevän Road Safety Administration Centerin kokouksen jälkeen maanantaina 5.9.

– Tämä tarkoittaa 12 liikennekuolemaa 100.000 asukasta kohden viimeistään vuoden 2027 loppuun mennessä, kuvernööri sanoi.

Käytännössä tämä tarkoittaisi 41 liikennekuolemaa vuosittain. Viime vuonna liikenneonnettomuuksissa kuoli 37,41 ihmistä 100.000 asukasta kohti.

Etenkin mopokolareita nähdään provinssissa enemmän kuin tarpeeksi.

Tavoitteen saavuttamiseksi työskennellään alkuun ensisijaisesti motoristien ja kypäräpakon kanssa. Tutkimuksen mukaan 74 % liikenneonnettomuuksista on sellaisia, joissa ainakin toisena osapuolena on moottoripyörä. Moottoripyörien kuljettajista valtaosa on 15-29 -vuotiaita.

Uudet, korkeammat sakot ovat viime maanantaina astuneet voimaan koko maassa ja Prachuap Khiri Khanin provinssissa tullaan kypärän käyttöä valvomaan tehostetusti ja antamaan ilman kypärää liikenteessä oleville motoristeille niitä korkeamman maksutaulukon mukaisia sakkoja.

Turistipoliisi on antanut Ratsada Pierin viime perjantaisista tapahtumista lausunnon, jonka mukaan molemmat tapahtumiin osallisina olleet taksinkuljettajat olivat “osaltaan oikeassa”.

Lausunnon antanut paikallisen turistipoliisin päällikkö Pichetpong Jangklaikom perustelee asiaa sanomalla minivanillaan turisteja laiturialueelta noutamaan tulleen Chatrapon Misinpanitanonin, 45, saapuneen noutamaan asiakkaitaan näiden tekemän tilauksen perusteella, mihin hänellä ilman muuta oli täysi oikeus. Chatraponin pysäyttänyt ja turistit tämän autosta poistanut Ekachai Decha, 37, puolestaan toimi oikein edustaessaan Ratsada VIP -taksiyhtiötä, jolla oli sopimus maakuljetuksista laiturilla operoivan Seatran -varustamon kanssa.

Ekachai oli ymmärtänyt sopimuksen tarkoittavan sitä, että Ratsada VIP:llä on yksinoikeus kaikkeen taksiliikenteeseen laiturialueelta poispäin.

– Sopimus sinänsä on täysin laillinen ja Land Transport Officen sääntöjen mukainen, Pichetpong perusteli mustan kääntymistä harmaan kautta pikku hiljaa valkoiseksi aitothaimaalaiseen tyyliin.

Nämä kaksi bangkokilaisturistia eivät omien sanojensa mukaan enää koskaan palaa Phuketille juuri täkäläisten taksikuskien “ansiosta”.

Poliisi aikoo vielä tavoittaa Chatraponin kyydistä poistetut turistit kuullakseen vielä näiden version tapahtumien kulusta.

Taksien toimia Ratsada Pierillä alettiin tutkia siksi, että sanat “taksimafia” ja “mafia” oli mainittu erittäin usein tapauksen yhteydessä sosiaalisessa mediassa. Sehän ei toki ole ensimmäinen kerta, sillä ainakaan länsimaisella oikeustajulla varustettu matkailija ei mitenkään voi käsittää, että joku taksikuskien välinen sopimus voisi estää häntä tilaamasta kyydin keneltä tahansa luvalliselta taksiliikenteen harjoittajalta ilman, että hänet tullaan hakemaan ulos tilaamastaan taksista ja pakotetaan ottamaan toinen kyyti.

Mielenkiintoinen erityispiirre tässä tutkimuksessa on se, että kukaan ei jostain syystä tunnu tietävän tai halua sanoa, kuinka paljon alunperin 400 bahtin hintaiseksi luokiteltu kyyti Ratsada Pieriltä Patongille tuli lopulta turisteille maksamaan Ratsada VIP -taksin kyydissä. Luulisi tuollaisen asian oleellisesti kuuluvan tämänkaltaisen tutkimuksen piiriin?

Phuketin saarella on alueita, jonne on aivan turha edes yrittää tilata taksia bolt -sovelluksella, koska kuskit eivät uskalla sinne pysähtyä. Mutta taksimafiaa siellä ei ole.

 

Tulevana lauantaina on näiden Pattayan ohjelmallisten iltamien jatkeeksi vuorossa Pattaya Olympic Day.

Nimensä mukaisesti kyseessä on urheilullinen tapahtuma, jossa on mahdollisuus kävellä tai kilpakävellä, juosta, nyrkkeillä, surffata, ajella jet-skillä jne. Liikunnallisten riemujen lisäksi tarjolla on kinkerit päättävä konsertti, jonka esiintyjistä mainittakoon illan päätähdet: Thaimaassa erittäin suositut artistit Tono ja Nicha.

Tilaisuuteen on vapaa pääsy eikä sinun tarvitse olla mikään olympiaurheilija tullaksesi nauttimaan Pattaya Beachin rantatapahtumasta Central Pattaya -ostoskeskuksen maisemissa. Allaolevalla kartalla tapahtumapaikkoja yksityiskohtaisemmin.

Olemme saaneet lukijapalautetta siitä, ettei helsinkiläisistä Thai -ravintoloista ole vielä näillä sivuilla arvosteluja näkynyt. Arvostelijoille sanottakoon, että ei ole Tampereelta eikä Turustakaan, mutta aloitetaan nyt sitten Helsingistä.

Paikka löytyi Kampin kauppakeskuksen katutasossa olleen liikepaikkakartan avulla. Nyt jos koskaan voidaan sanoa arvostelukeikan tulleen kohteeseensa kuin salama kirkkaalta taivaalta, sillä yllätyksenä tämä tuli meillekin. Mutta aasiaan.

Thai Orchid Villa on Fredrikinkadun puolelta Kampin kauppakeskukseen tultaessa ensimmäiseksi vastaan tuleva ravintola. Narinkkatorilta tultaessa täytyy ensin mennä liukuportailla oikeaan kerrokseen ja sieltä päin katsottuna ravintola onkin sitten viimeinen paikka oikealla Fredrikinkadun uloskäyntiä kohti mentäessä.

Perillä on vastassa todella kivasti sisustettu ravintola, jonka etnisestä alkuperästä tuskin kenellekään jää mitään epäilystä. Kauppakäytävältä sisään tullessa on vastassa kodikas ravintolasali, jonka ulko-oven vasemmalta puolelta löytyy kivan oloinen avokabinetti. Paikan paras, isommille seurueille tarkoitettu kabinettipöytä oli luonnollisesti varattu. Se pitänee varata etukäteen tai luottaa todella kovaan tuuriin?

Kun tuolta Fredrikinkadun puolelta tullaan Kampin kauppakeskukseen, on Thai Orchid Villa ensimmäisenä vastassa. Tuossa vasemmalla Tepi varmistaa, että lompakko on edelleen matkassa mukana.

Olemme liikkeellä lauantai-iltapäivänä, joten buffet -pöytää emme odottaneetkaan olevan tarjolla, mutta käytävälle näkyvässä valokyltissä mainostetaan yllätykseksemme päivän ruokaa hintaan 12 €. Se on Helsingin keskustassa mielestämme sangen kohtuullinen hinta. Toinen jännittävän oloinen yllätys löytyy alkuruokalistalta, jonka lopusta löytyy ehdotelma kolmen eri alkueineen yhdistämisestä pääruoaksi 24 € hintaan. Ei paha.

Selvyyden vuoksi sanottakoon, että meitä Kehä III:n ulkopuolelta saapuvia maalaistolloja vaivaa ennakkoasenne, jonka mukaan Helsingin keskustan liiketilojen vuokrahintataso ei voi olla vaikuttamatta tarjolla olevien ruoka-annosten hintoihin. Siitä syystä hyväksymme muutaman euron kalliimmat hinnat kuin esimerkiksi Salossa tai Kouvolassa.

Lisää miellyttäviä yllätyksiä Thai Orchid Villa tarjoaa ruokalistallaan siten, että kunkin ruoka-annoksen hinta näkyy riippuvan siitä, haluatko ruokasi tofun, kanan, porsaanlihan, katkarapujen tai minkä tahansa tarjolla olevan vaihtoehdon mukaan. Tofu ja kana ovat sieltä halvimmasta päästä ja lohi sekä katkaravut kalliimmasta. Juomapuolella tarjoavat särpimeksi näemmä Leon olutta hintaan 4,50 €/pullo. Suorastaan kohtuullista, mikäli sattuu pitämään Leon köljöistä.

Tarjoilijan kanssa asiointi sujuu kolmella kielellä. Itse tilaan massaman curryni suomeksi, Tepi tilaa kahta eri alkuruokaa ja pääruoan englanniksi ja Luck keskustelee ruokalistan sisällöstä thaiksi, muttei vielä tilaa mitään. Maritan valinta osuu keltaiseen curryyn, josta myöhemmin saamme kuulla sen olleen niin hyvää, että sitä söisi vaikka joka päivä. Tarjoilijan kanssa käytyjen jatkokeskustelujen jälkeen Luck lopulta päätyy khad nomiin.

Luckin ilme kertoo kaiken. Toimii.

Annokset tuodaan pöytään ihan kohtuullisessa ajassa, vaikka ravintolassa täyttä onkin. Ruokailumme aikana osa sisään pyrkijöistä joutuu kääntymään pois, koska vapaita pöytiä ei ole.

Isoista lautasista johtuen pääruoka-annokset näyttävät jopa pieniltä, mutta itse tunnen syöneeni aivan tarpeeksi ruokailun päättyessä. Tepi ei saanut omaansa loppuun ja Luckin kanssa jaoimme toisen Tepin tilaamista alkuruoista, lihavartaita Satay -kastikkeessa. Ahneena ihmisenä Tepi söi toisen omista alkupaloistaan itse. Lihalla täytettyjä kevätrullia.

Kaiken kaikkiaan ateriointikokemus Thai Orchid Villassa on mitä mainioin. Maritan omaa annostaan koskeva ylistys tulikin jo mainittua ja seurueen thaimaalaisjäsenkin piti omaansa onnistuneena. Tepi otti vertailukohdaksi keväisen vierailunsa lauritsalalaisessa Tom Yam -ravintolassa. Paikassa, joka ei todellakaan makeile puitteillaan, mutta ruoka-annoksillaan sitäkin enemmän.

– Kyllähän tämäkin hyvää oli, mutta ei vetänyt vertoja Lappeenrannalle, oli kommentti.

Hintataso on mielestämme sangen kohtuullinen à la carte -lounaasta Helsingin keskustassa. Hintaluokassa 20 €/hlö. Neljän hengen yhteinen lasku tasan 78 € ja nälkä lähti jokaiselta.

Katettu terassi on viihtyisä ja valoisa.

Tällä kertaa naisväki kävi katsastamassa paikan saniteettitilat ja totesi ne hyvin hoidetuiksi, siisteiksi, mutta auttamattoman pieniksi.

Yksi selkeä miinus Thai Orchid Villalle on kuitenkin pakko antaa: henkilökunta ei millään tavalla puuttunut pikkulasten jatkuvaan juoksenteluun ravintolan sisäpihalle avautuvalla ovella, josta todella kylmä tuuli pääsi puhaltamaan pitkiä aikoja oven lähellä olleisiin pöytiin. Lapset saivat roikkua ovessa mielin määrin, kunnes ruokailu lopulta oli pakko päättää takki päällä vähän niin kuin kioskiluukulla ikään. Ja miksi ihmeessä aikuistenkin on pakko pitää sitä ovea auki odotellessaan pihan toiselta laidalta ovea kohti maleksivia kavereitaan? Ei muuten säily ruokakaan kauaa lämpimänä siinä viimassa.

Näistä syistä tuossa edellä puhuttiin ateriointikokemuksesta. Ravintolakokemus ei yltänyt samalle tasolle.

 

Myanmarin sotilashallitusta johtava kenraali Min Aung Hlaing matkusti 5.9. Venäjälle osallistuakseen Moskovassa järjestettävään turvallisuusalan konferenssiin. Kyseessä on jo toinen matka kahden kuukauden sisään Myanmarin sotilashallinnon yrittäessä solmia edes joitain diplomaattisia suhteita maihin, joilla myös on kaverit vähissä kv. politiikassa. Yhteistä Myanmarilla ja Venäjällä sekä niiden ylimmillä hallinnoilla on ainakin se, että kummatkin ovat kasvavan painostuksen kohteina. […]

Tämä artikkeli ainoastaan tilaajille. Thaimaansuomalaisen Vuositilaus – 12 € or Kuukausitilaus – 2 €.
Read More

Phuketin poliisi on kutsunut kaksi taksinkuljettajaa kuultavaksi Ratsada Pierin viime perjantaisten tapahtumien johdosta.

Lyhyesti kerrottuna neljä turistia joutui viime perjantaina 2.9. poistumaan taksista, johon olivat jo asettuneet istumaan, mennäkseen toisen taksin kyyttin. Moinen voi olla normaali käytäntö phuketilaisten taksinkuljettajien keskuudessa, mutta turisteja asia kovasti ihmetytti. Eikö Phuketin saarella asiakas saakaan vapaasti valita, kenen kyytiin istuu, mihin kauppaan menee tai missä hotellissa asuu?

Tapauksesta otetut kaksi videoklippiä levisivät nopeasti ainakin LINE -sovelluksessa, jossa monet kommentoivat niitä sanomalla mafian vallanneen koko laiturialueen taksitoiminnot.

Phuketin taksimafia nousee otsikoihin milloin missäkin yhteydessä. Viimeksi tällä taksilla yritettiin periä bangkokilaisturisteilta kolminkertaista hintaa käypiin kyytitaksoihin verrattuna. Bangkokilaiset sanoivat saarelta poistuessaan, etteivät enää koskaa palaa Phuketille.

Sen turistien ensimmäiseksi valitseman taksin pysäyttänyt Ekachai Decha, 37, vastasi sosiaalisessa mediassa sanomalla, ettei kyseessä ollut mikään mafia, vaan kyse oli taksien keskenään sopimasta järjestelystä, jonka tarkoituksena oli taata alueella asuvien taksinkuljettajien elinkeino. Toisin sanoen eräänlainen sovellettu taksijono. Tähän jonoon oli Ekachain mukaan kiilannut joku ulkopuolinen toimija eikä sellainen ole laiturilla päivystävien taksinkuljettajien mielestä sopivaa. Myöskään erilaisten sovellusten kautta tilattavia Bolt- ja Grab -takseja ei Ratsada Pierillä hyvällä silmällä katsota.

Sunnuntaina klo 9.30 olivat sekä Ekachai että turistien alun perin valitsemaa taksia kuljettanut Chatrapon Misinpanitanon, 45, Phuket Cityn poliisiasemalla kuultavina tapauksen johdosta.

Kuulusteluissa varmistui turistien tilanneen puhelinsovelluksella juuri Chatraponin minivaneineen heitä laiturille vastaan, koska heitä oli neljä matkustajaa ja määrä tuntui vähän suurelta normaaliin taksiin. Paikalla ollut Phuket Land Transport Officen (PLTO) edustaja Adcha Buachan vahvisti poliisin lisäksi myös PLTO:n tutkivan Ratsada Pierin mahdollista “mafiameininkiä”. Hänen mukaansa Ekachain taksilupa on nyt tarkemman syynin alla ja on jopa mahdollista, että se peruutetaan.

Kummatkin kähinän osapuolet saivat kertoa oman näkemyksensä tapahtumista Phuketin poliisiasemalla.

– On todettu Ekachain aiheuttaneen vahinkoa sekä Chatraponille että Phuketille ja lisäksi vielä koko Thaimaan imagolle matkailumaana. Se ei ole yhdenkään taksinkuljettajan tehtävä ja siksi hänen taksilupansa kohtalo on nyt selvitettävänä, PLTO:n edustaja kommentoi.

– Mitä Chatraponiin tulee, niin hänen ajoneuvonsa on kaikkien lakien mukaan rekisteröity toimimaan turistien kuljettamiseen kaupallisessa tarkoituksessa, Adcha sanoi.

YouTubesta löytyvä huahiniläisen Michael Brownin ylläpitämä Mike’s Tropical Tech -kanava on säännöllisin väliajoin julkaissut dronen avulla kuvaamiaan videoita niin ratatöistä kuin muualtakin Hua Hinin alueelta.

Miken erityinen kiinnostus näytttää kohdistuvan radanrakentajiin, sillä töiden edistymistä on seurattu jo huhtikuusta 2021 alkaen. Allaoleva video on kuvattu elokuun lopussa.

Videon alussa tekijä ottaa itselleen oikeuden kertoa, kuinka hänen toimintaansa voi tukea, mikäli katsoo homman sen arvoiseksi. Se hänelle suotakoon.

Mikäli olet sen verran tarkasti seurannut Thaimaan rautatieprojekteja, että tiedät mm. päärautatieaseman muuttamisen Hua Lamphongista Grand Suelle ja ne uudet junavaunut, joita jo testataan käyttöönottoa varten, niin voit hypätä suoraan videon kohtaan 4:50, josta drone -kuvat alkavat.

Radan pitäisi valmistua käyttöön kesällä 2023, mutta kuten kuvista näkyy, niin hommia on vielä paljon jäljellä.

 

Pääministerin määräämissä koko valtakunnan kattavissa baarien ja pubien turvatarkastuksissa löydettiin Chiang Raista pubi, jossa juhli täyttä päätä yli 300 teini-ikäistä samaan aikaan, kun paikan kaikki kolme hätäuloskäytävää oli lukittu.

Pub Parclubin luvat perutaan mitä todennäköisimmin vielä tänään ja paikallinen poliisipäällikkö on jo siirretty toisiin tehtäviin. Parclub sijaitsee Chiang Rain kaupungin alueella. Ratsia toteutettiin lauantaina 3.9. aamuyöllä klo 2.

Nähdessään viranomaisten tulon lähti moni ulkopuolella sisäänpääsyä odotellut nuori pikaisesti menemään moottoripyörillään. Sisällä pubissa, jossa alkoholia ei pitäisi tarjoilla alle 20 -vuotiaille, viranomaiset löysivät tuvan täydeltä nuorisoa tanssimassa ja juomassa kuka mitäkin. Seis nyt soitto, kuului paikalle tulleiden viranomaisten ensimmäinen käsky ja valojen sytyttyä alkoi henkilöllisyystodistusten tarkastus samaan aikaan, kun toinen viranomaisjoukko alkoi tarkastaa paikan turvamääräysten noudattamista.

Musiikki on lakannut ja valot saatu sytytettyä. On tullut aika tarkastaa paikallaolijoiden henkilöllisyydet.

Henkilöllisyystodistuksia tarkastettaessa löydettiin 325 alle 20 -vuotiasta, joista nuorimmat olivat jo ehtineet 16 vuoden kunnioitettavaan ikään. 50 asiakasta oli paikalla ilman henkilöllisyystodistusta, mikä sekin on vastoin lakia Thaimaassa. Thaimaan lakien mukaan yli 15 -vuotiaiden on vaadittaessa kyettävä todistamaan henkilöllisyytensä. Toisen ryhmän ensimmäinen löytö olivat ne kolme lukittua hätäuloskäyntiä.

Pubin johtajaa tullaan syyttämään ainakin alkoholijuomien anniskelusta alle 20 -vuotiaille, aukiolosäädösten rikkomisesta, alaikäisten päästämisestä pubin tiloihin ja mitä nyt lakipykäliä maanantaipäivän 5.9. mittaan löytyy.

Chiang Rain kaupungin poliisipäällikkö Kittipong Sukwattanapan sai jo viikonlopun aikana tietää menevänsä maanantaina töihin provinssin poliisin operaatiokeskukseen papereita siirtelemään tutkinnan ajaksi. Määräyksen allekirjoitti lauantaina iltapäivällä provinssin poliisijohtaja Chinawich Wichaithanapat. Aika näyttää, tullaanko Kittipongia syyttämään pubin toimilupaehtojen edellyttämän valvonnan laiminlyönneistä vai kenties jostain vielä vakavammasta.

Ken tästä yrittää, saa kaiken toivon heittää, todettiin tälläkin palo-ovella.

Tänään on työn alla Chiang Rain kuvernöörille menevä esitys Parclubin toimiluvan peruuttamisesta ja paikan sulkemisesta viiden vuoden ajaksi. Taisi aalto iskeä rantaan oikein voimalla Chiang Raissa.

Jutun molemmat kuvat ovat ratsiaa toteuttaneiden viranomaisten ottamia ja peräisin Chiang Rain provinssin Department of Provincial Administration law enforcement operations centren Facebook -sivuilta.

Ilmeisesti Pattayalla ei opittu mitään edellisvuoden rankkasateista tai sitten vanha kaupunginjohto vei saadut oppinsa mennessään, koska sunnuntaiöinen rankkasade jätti rannat ja kadut täysin samaan kuntoon kuin edelliselläkin kerralla.

Vastahan noita vaurioita viime syksynä korjailtiin ja vannottiin, ettei tämmöinen enää pääse toistumaan ja taas kävi näin. Onko kyse kaupunginjohdon kyvyttömyydestä, työntekijöiden taitamattomuudesta vai siitä, että julkiset urakat annetaan aina parhaiten lahjovalle toteuttajalle? Muita vaihtoehtoja ei hakemallakaan tule mieleen, kun ottaa vertailukohdaksi esimerkiksi Hua Hinin, jossa näitä tällaisia ongelmia ei näytä olevan. Hyvän perinnön jätti edesmennyt kuningas Rama IX kesäkotikaupunkinsa asukkaille.

Nyt olivat monet kulkuväylät Bang Lamungin alueella sateen jäljiltä täysin kulkukelvottomassa kunnossa ja eroosio vei mennessään ne hiekat, joilla Pattayan rantaa viimeksi korjailtiin. Nyt saavat kaupungin asukkaat jälleen ihailla niitä tuttuja rantojen hiekkarailoja, joiden alta rantoja vahvistamaan asetetut hiekkasäkit näkyvät kaikkialle todisteina siitä, että yritetty on jotain tehdä, jälleen kerran.

Jatkuvilla sateilla on taipumus tehdä Pattayan rannoista tämän näköisiä. Kuva Jomtienin puolelta viime vuoden rankkasateiden jälkeen.

Kaatuneiden jäteastioiden sisältöä oli yön ja varhaisaamun tuntien aikaan kelluskellut kaduille ja ihmisten kotien eteen liikennettä häiritsemään. Monen pattayalaisten nähtiinkin itse siivoilevan katuja talojensa edustalla, kun kaupungin jätehuolto ei ilmeisesti ollut varautunut tällaiseen mahdollisuuteen rankkasateen jälkeen. Ehkä ensi talven turistimäärät tulevat heille jälleen yhtä suurena yllätyksenä sillä seurauksella, että jätettä kertyy enemmän kuin mitä kaupungin jäteautokalusto riittää poistamaan, jäteastioiden kapasiteetti jätteiden keräyspisteissä loppuu, ihmiset alkavat taas jättää roskapussejaan kadulle siihen keräyspisteiden vaiheille ja erilaiset pienet eläimet saapuvat taas joukolla tonkimaan jätekasoja?

Tämähän nähtiin viimeksi talvella 2019-2020.

Maatalousministeriössä on kehitelty laite, joka auttaa kookospähkinöiden kerääjiä kiipeämään itse puuhun.

Tähän saakka kookospähkinöitä on keräilty monella tilalla ihmistä huomattavasti ketterämpien apinoiden avulla, mutta uusi kiipeilyavustin tekee apinat tarpeettomiksi. Tämä siksi, että People for the Ethical Treatment of Animals (Peta) tuli vuonna 2020 julkaistussa raportissaan syyttäneeksi thaimaalaisia kookospähkinäviljelijöitä apinoiden hyväksikäytöstä ja vaatinut apinatyövoiman kieltämistä maataloudessa monessa muussakin maassa kuin Thaimaassa.

Maatalousministeriön virkamiesjohtoon kuuluva Rapeepat Chansriwong kertoi kiipeämiskoneen olevan vastaus Petan raportin kielteisiin vaikutuksiin Thaimaan kookospähkinäviennille.

– Paitsi, että thaimaalainen versio aiheesta on turvallisempi kuin intialaisten kehittelemä prototyyppi, meidän kiipijässämme on turvavyö, tuo nyt kehittelemämme kiipeilyavustin maatalouden jälleen yhden askeleen lähemmäs koneistumista Rapeepat aloittaa.

Tältä se näyttää käytössä. Thaimaalaiset tolppakengät?

– Laitteen paino on vain viisi kiloa ja sen avulla kiivetään puunrunkoa pitkin ylöspäin turvallisesti 14 senttimetrin sekuntivauhtia.

Tämä kehitys lienee osaltaan saman suuntaista kuin hevosten korvaaminen traktoreilla Suomen pelloilla joskus 1960 -luvun aikana ja taisivat ne lypsykoneetkin olla saman vuosikymmenien tuotoksia.

Uusia kiipeilyavustimia tuottaa Thaimaassa kolme tehdasta ja kaikki niistä kiinnostuneet ostajat voivat olla yhteyksissä Maatalousministeriön tutkimuskeskukseen puhelinnumerossa 02 579 2757.

Ahtaaksi kävivät olot Helsingin Kampissa, kun Thaimaa esitteli kulttuuriaan ja ruokaperinteitään Narinkkatorilla.

Heti kättelyssä järjestävälle seuralle kiitokset siitä, että osasivat valita paikan, jonne on helppo löytää ja hyvät kulkuyhteydet. Osittain näistä syistä paikalle olikin tiensä löytänyt sen verran suuri joukko ihmisiä, että tila kävi paikka paikoin ahtaaksi ja ruokakojuillekin oli kymmenien metrien jonot, vaikka niitä aivan kiitettävästi paikalla olikin. Tähän kun lisätään Narinkkatoria luonnostaan käyttävä ihmismäärä ja samana viikonloppuna Helsingissä järjestetty Suomi-Ruotsi -yleisurheilumaaottelu, joku teekkaritapahtuma ja vielä ainoastaan puolipilvinen syyspäivä, joka osaltaan toi väen kaupungille, niin ei mikään ihme, ettei kulkemista Narinkkatorin maisemissa voinut parhaalla tahdollakaan kehua kovin sujuvaksi.

No, sellaista se tahtoo joukkotapahtumissa aina olla. Minkäs teet.

Pattayan Suomalaisille Narinkkatori oli jo kesän toinen joukkotapaaminen. Sen verran reilusti paikalla oli juuri Pattayalla talvensa viettäviä suomalaisia. Puheenaiheet olivat ne tutut: kuinka kesä on mennyt, koskas sinä olet lähdössä tänä syksynä jne. Puheenaiheiden top 3 olivat tällä kertaa lentolippujen hinnat, viisumipalvelut ja -muodollisuudet tänä syksynä sekä rokotukset. Mitä luultavimmin samat teemat nousivat esiin myös Hua Hinin ja Phuketin suomalaisten tavatessa.

Pattaya Suomi -seuran osastolla riitti säpinää.

– Se tarjolla ollut Street Food oli yhdellä sanalla sanottuna ainakin katu-uskottavaa, kommentoi Luck kokemuksiaan ruokajonoissa.

Häntä ei yhtään haitannut se, että myöhemmin iltapäivällä oli luvassa vielä Thaimaan Suomalaisen ravintolatesti Kampin kauppakeskuksessa sijaitsevassa Thai -ravintolassa. Siinähän veti evästä tuulensuojaan kuin rappari ikään. Söi seuraavassa jonossa edellisestä ostamiaan eväitä. Miten noin pieneen naisihmiseen voi mahtua tuollainen määrä ruokaa?

Olimme suunnitelleet menevämme ravintolatestiä tekemään Kampin kauppakeskuksen katutasolla sijaitsevaan Street Food -paikkaan, mutta nyt suunnitelmat muuttuivat, kun yhdellä arvosteluraadin jäsenistä alkoi olla jo “vanhaa pohjaa” enemmän kuin muilla. Mutta kai se niin sitten on, että syömään mentäessä pitää ottaa kunnon pohjat.

Täällä saavat kiittää yksinomaan Luckia siitä, ettei Thaimaan Suomalaisen vessoja myöten kaiken tutkiva raati iskenyt tänne.

Katukioskiruokien lisäksi paikalla oli myös kotiin vietävää ostettavaa . Ravintolaraatilaisistamme Maritan matkaan tarttui ainakin joku sisustustavaraksi luokiteltava norsu tuttavapariskunnalle viemisiksi ja Luckin kassista löytyi thaimaalaisia mausteita ja vihanneksia. Niiden riisipullien lopullinen omistussuhde jäi lopulta vähän hämäräksi, mutta Tepin autossa ne lopulta taisivat ainakin aloittaa matkan kohti Lahtea. Pattaya Suomi -seuran osastolla myytiin t-paitoja, sanakirjoja, kortteja, tarroja ym. Vastapäätä näytti olevan tarjolla erilaisia käden taitoa edustavia tavaroita.

Tanssiesitysten lisäksi oli tarjolla mm. thai -nyrkkeilyä ja muutakin kiinnostavaa, josta ajanpuutteen vuoksi valitettavasti jäimme osattomiksi, mutta virkistävä katsaus Thaimaahan ja thaimaalaisuuteen kaiken kaikkiaan. Niillekin, jotka siellä vuosittain talvehtivat. Ja tuttujahan on aina mukava tavata.

Jos nyt miinuksia pitää ruveta jakamaan, niin äänentoisto tuulisessa säässä oli mitä oli. Joskus kuului ja joskus ei, mutta onhan tuo vähän puhujastakin kiinni.

Suomalaisen tummanpuhuvan syysmuodin seassa nähtiin Narinkkatorilla myös vähän värikkäämpää pukeutumista.
%d bloggers like this: