Kauan jahkailtu ja alkuaan jo vuonna 2009 tehty päätös Pattayalta 35 km etelään sijaitsevan U-Tapaon lentokentän kasvattamisesta uusiin mittoihin on lopultakin ratifioitu. Samalla kentän nimi muuttuu Pattaya U-Tapaoksi.
Vuoteen 2020 mennessä U-Tapaon kenttä on saava toisen kiitoradan ja 25.000 neliömetrin suuruisen uuden terminaalirakennuksen, jonka arvioidaan pystyvän käsittelemään jopa 1.500 lentomatkustajaa tunnissa. Kentän tämänhetkinen kapasiteetti pyörii jossain 200 matkustajan tienoilla tunnissa. Kentän kasvusuunnitelmiin kuuluvat luonnollisesti isompi parkkipaikka, rahtiterminaali, turvatarkastusjärjestelmät jne. Maansiirtotöiltäkään ei laajennusrakentamisen yhteydessä vältytä.
Tämän 200 miljoonan bahtin (5,4 milj. eur.) urakan piti alkaa jo vuonna 2011, mutta hallitus peruutti hankkeen taloudellisiin syihin vedoten.
U-Tapaon lentokenttä 16.7.2015. Kaksi lähtöporttia, ravintola, rahtitoimisto ja tuloterminaali, josta minibussiyhteys Pattayalle.
Tarvetta lentoyhteyksille on
Pattaya lentokenttineen on ollut siinä mielessä ihmeellisessä asemassa, ettei täältä lentämällä ole päässyt oikein muualle kuin Koh Samuille ja Phuketiin. Kiitos Bangkok Airwaysin. Mikäli haluaa lentää esimerkiksi Chiang Maihin, Chiang Raihin, Hat Yaihin tai Koratiin, niin se on tähän saakka ollut bussilla Bangkokiin ja sieltä vasta koneeseen, vaikka Pattaya on yksi Thaimaan suurimmista kaupungeista. Nyt tilanteeseen on tulossa korjaus ja ensimmäisenä on Bangkok Airwaysin jälkeen pelipaikoille ehtinyt Air Asia, joka torstaina 16.7. aloitti reittilennot U-Tapaolta Malesian Kuala Lumpuriin.
Pattayalla on jo vuosia ihmetelty mikä siinä lento- tai laivayhteyden saamisessa Hua Hiniin on niin vaikeaa, kun pelkästään karttaa katsomalla kuka tahansa voi päätellä, että jos suora yhteys Pattayan ja Hua Hinin välillä olisi olemassa, niin sitä myös takuulla käytettäisiin.
Palvelee myös Bangkokia
U-Tapaota on myös kaavailtu Bangkokin “kolmanneksi” lentokentäksi. Muistissa on vielä ajat, jolloin U-Tapao sellaistakin virkaa toimitti punaisten tai keltaisten miehitettyä sekä Suvarnabhumin että Don Muangin kentät. Lisäksi U-Tapaosta kaavaillaan tukikohtaa venäläisille, kiinalaisille, etelä-korealaisille sekä muiden Aasian maiden charterlentoyhtiöille.
Lopullisessa muodossaan toteutunut suunnitelma pitää sisällään myös junayhteyden U-Tapaolta Pattayan kautta Bangkokiin. Lopullista päätöstä nopeasta junayhteydestä ei vielä ole tehty, mutta hanke on vahvassa myötätuulessa niin Bangkokin kuin Pattayankin kaupungintaloilla. Kun Pattayan nykyinen kaupunginjohtaja khun Ittipol Khunplume valittiin aikoinaan ensimmäiselle virkakaudelleen oli yksi hänen pitkän tähtäimen suunnitelmistaan jo tuolloin nopean junayhteyden saaminen Pattayan ja Bangkokin välille. Toinen oli se Pattayan ali menevä liikennetunneli, jota rakennetaan jo.
You must be logged in to post a comment.